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"text": "articule \n0,030 \n5,906 \n0,1963 \n7,75% \n0,035 \n2 \n2 \n0,9 \narticule \n0,180 \n2,952 \n(*) \n0,6775 \n31,02% \n0,1402 \nEffort dans Ia longrine (< 0 =traction) \nHu \n= Hu-1 + Hpi-Hci avec HLo = 0 0,005 -0,348 \n(•) 2 pieux artlcules en tete donnent un deplacement moiti9 que pour un pieu \n( \n.. ) pieux encastres en tAte \nHu -effort dans Ia longrine I \nHpl -effort en tete du pieu i \nHc1 - effort en pied de poteau i \nRemarque \n3 \n2 \n0,9 \nencastre \n0,242 \n1,496 \n(**) \n1,3369 \n61,22% \n0,2767 \n0 \nOn constate bien que l'effort dans la longrine 3 (imaginaire) est nul. \nTOTAL \n5 \n0,452 \n2,1837 \n100% \n0,452 \n409 \nj \n\n9. SEMELLES SUR PIEUX \n9.1. Generalites \nLes semelles sont des elements de transition entre poteaux et pieux qui n. ont pas les memes \nfonnes, ni les memes dimensions. \nNous n'etudierons que les semelles \nsur un, deux, trois pieux en triangle et quatre pieux, cas \nIes plus courants \nen batiment. En effet, les efforts ne soot pas si importants et les forces",
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