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英国铁路货运合规——ORR 许可、ROGS 安全证书、《2011 年铁路互操作性条例》、TSI LOC&PAS / WAG、RID 危险货物、ORR 14 大重点问题检查准备、Network Rail 运力准入。由 MEOK AI Labs 提供。

为什么需要这个

英国铁路货运最大的英镑风险敞口是 ORR 执法（铁路与公路办公室）以及 Network Rail 运力拒绝。ORR 的权力包括：

• 改进通知 + 禁止通知（ROGS 2006 / HSWA 1974）

• 安全证书 + 授权的撤销

• 无限额罚款（《1974 年工作健康与安全法》）

• 董事取消资格

• 根据《1993 年铁路法》，无证运营属于刑事犯罪

目标运营商：Freightliner、GB Railfreight (GBRf)、DB Cargo UK、Direct Rail Services (DRS)、Colas Rail、Victa Westlink Rail、Mendip Rail，以及新的开放准入进入者。Network Rail 是上游基础设施管理者。ORR 是监管机构。

该 MCP 将 MEOK 的运输套件从公路扩展到铁路。它为安全经理、验证工程师、RAIB 联络官和运力规划人员提供了可调用的工具包，以保持许可并保住运行线。

Related MCP server: uk-ai-bill-compliance-mcp

安装

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Claude Desktop 配置

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工具（7 个）

定价

• 免费 — MIT 自托管

• 入门版 — £149/月

• 专业版 — £399/月（多运营商）

• 车队版 — £1,999/月（FOC 规模 + 运力规划器集成）

铁路 = 高端细分市场。六家运营商承担了英国约 95% 的铁路货运，每家都是数百万英镑的业务，面临押上公司命运的监管风险。避免一次 ORR 执法通知 + 保住一个 Network Rail 时刻表运行线，就很容易覆盖全年费用。

监管依据

• 《1993 年铁路法》 — ORR 许可权力

• 《2006 年铁路及其他导向运输系统（安全）条例》(ROGS) — 安全证书、SMS

• 《2011 年铁路互操作性条例》(RIR 2011) — TSI 符合性（保留的欧盟 2016/797）

• TSI LOC&PAS — 机车与客运车辆

• TSI WAG — 货运货车

• TSI CCS — 控制、指挥与信号

• COTIF / CIM — 《国际铁路运输公约》

• RID — 《国际铁路危险货物运输规则》

• CSM-RA（保留的欧盟 402/2013） — 风险评估通用安全方法

• Network Code D 部分 — Network Rail 运力分配，决策标准 DC2.1–2.7

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许可证

MIT (c) 2026 Nicholas Templeman / MEOK AI Labs · haulage.app

MEOK 星座的一部分

该 MCP 是 MEOK AI LABS 围绕单一主权 AI 核心构建的互联生态系统中的一个节点——具有哈希链审计追踪的受治理代理，映射到 CSOAI 合规章程。

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