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Compliance im britischen Schienengüterverkehr — ORR-Lizenzierung, ROGS-Sicherheitsbescheinigung, Railway Interoperability Regulations 2011, TSI LOC&PAS / WAG, RID-Gefahrgut, ORR-Inspektionsvorbereitung zu den 14 Major Issues, Kapazitätszugang bei Network Rail. Von MEOK AI Labs.

Warum es das gibt

Das mit Abstand größte finanzielle Risiko in £ im britischen Schienengüterverkehr ist die Durchsetzung durch die ORR (Office of Rail and Road) sowie die Verweigerung von Netzkapazität durch Network Rail. Zu den Befugnissen der ORR gehören:

• Verbesserungsbescheide + Untersagungsverfügungen (ROGS 2006 / HSWA 1974)

• Entzug der Sicherheitsbescheinigung + Widerruf der Zulassung

• Unbegrenzte Geldstrafen (Health & Safety at Work Act 1974)

• Disqualifikation von Direktoren

• Betrieb ohne Lizenz ist nach dem Railways Act 1993 eine Straftat

Zielbetreiber: Freightliner, GB Railfreight (GBRf), DB Cargo UK, Direct Rail Services (DRS), Colas Rail, Victa Westlink Rail, Mendip Rail sowie neue Open-Access-Anbieter. Network Rail ist der vorgelagerte Infrastrukturbetreiber. Die ORR ist die Regulierungsbehörde.

Dieses MCP erweitert MEOKs Frachtsuite von der Straße auf die Schiene. Es stellt Safety Managern, Verifikationsingenieuren, RAIB-Verbindungsbeauftragten und Kapazitätsplanern das aufrufbare Toolkit bereit, um lizenziert zu bleiben und Trassen zu behalten.

Related MCP server: uk-ai-bill-compliance-mcp

Installation

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Konfiguration für Claude Desktop

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    "rail-freight-uk": {
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Tools (7)

Preise

• Free — MIT-Self-Hosting

• Starter — £149/Monat

• Pro — £399/Monat (Mehrbetreiber)

• Fleet — £1.999/Monat (FOC-Größenordnung + Integration des Kapazitätsplaners)

Schiene = Premium-Nische. Sechs Betreiber befördern ~95 % des britischen Schienengüterverkehrs, jeder ein Multimillionen-Pfund-Unternehmen mit existenzbedrohendem regulatorischem Risiko. Eine vermiedene ORR-Durchsetzungsverfügung + eine erhaltene Network-Rail-Fahrplantrasse decken die Jahreskosten problemlos.

Regulatorische Grundlagen

• Railways Act 1993 — ORR-Lizenzierungsbefugnisse

• Railways and Other Guided Transport Systems (Safety) Regulations 2006 (ROGS) — Sicherheitsbescheinigung, SMS

• Railway Interoperability Regulations 2011 (RIR 2011) — TSI-Konformität (übernommene EU 2016/797)

• TSI LOC&PAS — Lokomotiven & Reisezugfahrzeuge

• TSI WAG — Güterwagen

• TSI CCS — Zugsteuerung, Zugsicherung & Signalgebung

• COTIF / CIM — Übereinkommen über den internationalen Eisenbahnverkehr

• RID — Ordnung für die internationale Eisenbahnbeförderung gefährlicher Güter

• CSM-RA (EU 402/2013, übernommen) — Gemeinsame Sicherheitsmethode für die Risikobewertung

• Network Code Part D — Kapazitätszuteilung von Network Rail, Entscheidungskriterien DC2.1–2.7

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Lizenz

MIT (c) 2026 Nicholas Templeman / MEOK AI Labs · haulage.app

Teil der MEOK-Konstellation

Dieses MCP ist ein Knoten in einem vernetzten Ökosystem, das von MEOK AI LABS um einen einzigen souveränen AI-Kern herum aufgebaut wurde — gelenkte Agenten mit hash-verkettetem Audit-Trail, abgebildet auf die CSOAI-Compliance-Charta.

• 🌐 Die gesamte Karte: https://meok.ai/constellation

• 🛡️ AI-Governance & Zertifizierung: https://councilof.ai · https://csoai.org

• ✅ Jeden signierten Bericht verifizieren: https://meok.ai/verify