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meok-imo-marpol-marine-mcp

MCP Scorecard: 90/100

meok-imo-marpol-marine-mcp

IMO MARPOL + 선박 연료 + 컨테이너선 규정 준수 MCP. MARPOL Annex VI, EU ETS 해운, CII, EEXI, IMDG, 벙커 연료, 평형수, 항만국 통제(PSC) 검사 준비. MEOK AI Labs 제공.

왜 필요한가

MEOK은 도로 화물 운송(road haulage)에서 시작했습니다. 해운이 다음 수직 시장입니다 — 근해 운송 사업자(RoRo 자동차 운반선, 채널 화물), 컨테이너 운송, 그리고 넷제로를 향한 선박 연료의 절벽(cliff)까지. 2026년은 그 대가를 치르는 해입니다. EU ETS 해운 규제가 본격적으로 영향력을 발휘하고, CII/EEXI 등급이 공개되며, 2030년 온실가스(GHG) 단계적 변화(step-change)는 대부분의 선단 관리자들이 생각하는 것보다 더 가까이 와 있습니다.

이 MCP가 운영자들이 극복하도록 돕는 실제 절벽들:

  • MARPOL Annex VI 0.5% 황 함유량 상한 (전 세계, 2020년 1월) + ECA 내 0.1% (북해, 발트해, 북아메리카). 최대 USD 250k의 벌금 + 항만국 통제에 따른 선박 억류.

  • EU ETS 해운 (2024년 1월) — EU 역내 항해의 50% + EU 역내 항해의 100%에 탄소 비용이 부과됩니다. 2026년 확대 단계: 배출권의 70% 제출 (2024년 40% 대비).

  • CII 연간 등급 (2023년 1월부터) — A/B/C/D/E. 3년 연속 D 또는 1회 E = 시정 조치 계획 필요.

  • IMDG Code — 컨테이너선의 제9류 리튬 배터리 (Felicity Ace 2022, Fremantle Highway 2023 — 합산 4,000대 이상 차량 손실).

  • IMO 선박평형수 관리 협약 (2017) — D-2 기준 도입이 2024~2025년에 완료됩니다.

  • 항만국 통제(PSC) 억류율: Paris MoU 3.4% (2024), Tokyo MoU 3.1%. 억류 1회당 선박 지연 24~72시간 = USD 30-100k.

Related MCP server: Enterprise Financial Compliance Audit Framework

설치

pip install meok-imo-marpol-marine-mcp

도구 (8)

도구

사용 사례

check_marpol_annex_compliance

MARPOL Annex VI 황 함유량 상한 (전 세계 0.5% / ECA 0.1%)

check_eu_ets_maritime

EU ETS의 해운 확대, EU 역내 배출량의 50%

check_imo_ccc_carbon_intensity

2023년 1월부터 CII 연간 등급 A-E

check_eexi_efficiency

기존선 에너지 효율 지수 (EEXI) 등급

check_imdg_code_dangerous_goods

해상 위험물에 대한 IMDG Code (제9류 리튬이온)

check_bunker_compliance

BDN 대비 황/NOx/PM 벙커 연료 시험

check_ballast_water_management

IMO BWM 협약 2017+ D-2 기준

prepare_psc_inspection_pack

항만국 통제(PSC) 사전 준비 (Paris MoU / Tokyo MoU)

요금

  • Free — MIT 셀프 호스팅

  • Starter — 월 £149 (MARPOL + EU ETS 보고 + CII 추적)

  • Pro — 월 £399 (다중 선박, EEXI + IMDG + 벙커 + 평형수 + PSC 패키지)

  • Fleet — 월 £1,999 (선박 15척 이상, 용선 계약(charter party), 항해 최적화 API, SSO)

해운은 프리미엄 수직 시장입니다 — PSC 억류 1회가 Fleet 등급 1년 요금보다 비쌉니다.

규제 근거

  • IMO MARPOL (선박으로부터의 오염 방지를 위한 국제 협약)

  • MARPOL Annex VI (대기 오염 + GHG)

  • IMO CII / EEXI 결의안 MEPC.336(76) 및 MEPC.337(76)

  • EU ETS 지침 2003/87/EC (해운으로 확대, 지침 (EU) 2023/959)

  • IMDG Code (국제 해상 위험물 규칙)

  • IMO 선박평형수 관리 협약 2004 (2017년 발효)

  • 항만국 통제에 관한 Paris MoU + Tokyo MoU

라이선스

MIT (c) 2026 Nicholas Templeman / MEOK AI Labs · haulage.app

구성

claude_desktop_config.json(Claude Desktop) 또는 MCP 클라이언트 구성에 추가하세요:

{
  "mcpServers": {
    "meok-imo-marpol-marine-mcp": {
      "command": "uvx",
      "args": ["meok-imo-marpol-marine-mcp"]
    }
  }
}

또는: pip install meok-imo-marpol-marine-mcp를 실행한 다음 meok-imo-marpol-marine-mcp 명령을 실행하세요(stdio 전송).

예시

구성 후 예를 들어 다음과 같이 어시스턴트에게 요청하세요:

  • "check_marpol_annex_compliance를 사용하여 …"

  • "check_eu_ets_maritime를 사용하여 …"

  • "check_imo_ccc_carbon_intensity를 사용하여 …"


MEOK 컨스텔레이션의 일부

이 MCP는 MEOK AI LABS가 단일한 주권(sovereign) AI 코어를 중심으로 구축한 연결된 생태계의 한 노드입니다 — 해시 체인 감사 기록(hash-chained audit trail)을 갖춘 통제된 에이전트가 CSOAI 규정 준수 헌장에 매핑되어 있습니다.

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