mcp-comex-brasil
mcp-comex-brasil
MCP-сервер внешней торговли Бразилии — с ловушками датасета, исправленными в ответе.
Четыре инструмента, которые не лгут, вместо сорока, которые не знают.
Проблема, которую решает этот сервер
MCP-сервер, который лишь предоставляет датасет, передаёт агенту чистый API для неверного числа. Трубопровод не знает, что поле лжёт.
Comex Stat — официальная база внешней торговли Бразилии, публикуемая Secretaria de Comércio Exterior / Receita Federal, — имеет дефект, о котором не предупреждает ни одна документация:
Фильтрация поля способа перевозки по
AÉREAвозвращает 139,6 млн кг импорта из Китая в 2026 году (янв–июл). При сопоставлении этих же записей с пунктом оформления лишь 34,0 млн (24%) прошли через аэропорт. Остальные 89,7 млн были оформлены в морских портах и представляют собой сульфат аммония и фосфатные удобрения — груз, который не летает, с фрахтом US$0,29/кг.Без исправления: авиавес завышен в 4,1 раза, а фрахт за килограмм занижен на 70%. Ошибка молчаливая: ничто в запросе на неё не указывает.
Этот сервер применяет исправление и возвращает вместе с ним доказательства того, почему оно необходимо.
Related MCP server: mcp-comtrade
Две гарантии
Каждый ответ содержит известные дефекты, применимые к этому запросу, с измеренными доказательствами и происхождением проверки.
Критическое исправление применено к результату, а не только объявлено. Канал
airуже означает «авиационный груз, оформленный в аэропорту». Загрязнённый блок остаётся доступным для запросов какair_declared_at_port, намеренно — для тех, кто хочет его проверить.
Что в датасете есть такого, что опубликованные сводки выбрасывают
Файлы импорта содержат VL_FRETE и VL_SEGURO — фрахт и страхование, заявленные таможне. Это лучшее систематическое измерение фактической стоимости из доступных публично, и практически никто им не пользуется.
Китай → Бразилия, янв–июл 2026, уже исправлено:
Канал | Вес (кг) | Фрахт US$/кг | Фрахт % от FOB | Плотность стоимости |
Авиа (аэропорт) | 33 993 130 | 10,81 | 9,37% | US$ 115,36/кг |
Морской | 16 074 641 185 | 0,142 | 5,68% | US$ 2,51/кг |
Авиаперевозка стоит в 76 раз больше за килограмм и лишь в 1,65 раза больше за доллар товара. Модальный сплит этого коридора — это не решение о фрахте, а решение о плотности стоимости.
Установка
Требуется Node ≥ 22.5 (использует встроенный SQLite — ноль нативных зависимостей, никакого node-gyp).
git clone <repo> && cd mcp-comex-brasil
npm install && npm run build
npm run db:build -- --years 2025,2026 # baixa da fonte oficial e monta o SQLitedb:build загружает файлы напрямую с balanca.economia.gov.br. Никакие данные не распространяются этим пакетом — база создаётся на вашей машине, всегда свежая из источника.
Полезные параметры:
npm run db:build -- --years 2026 --countries 160 # só China, base pequena e rápida
npm run db:build -- --years 2024,2025,2026 --flows import,exportНастройка в MCP-клиенте
{
"mcpServers": {
"comex": {
"command": "node",
"args": ["--experimental-sqlite", "/caminho/para/mcp-comex-brasil/dist/index.js"],
"env": { "COMEX_LANG": "pt" }
}
}
}COMEX_LANG принимает pt (по умолчанию) или en. COMEX_DB переопределяет путь к базе данных.
Четыре инструмента
Инструмент | Что делает |
| Стоимость, вес и плотность стоимости по году, месяцу, стране, NCM и каналу. Канал |
| Заявленные фрахт и страхование по каналу: US$/кг и % от FOB. Только импорт. |
| Известные дефекты датасета, с доказательствами, правилом исправления и чек-листом сверки. |
| Определяет страну, NCM, вид транспорта и URF оформления (с классификацией аэропорт/порт/прочее). |
Предупреждения, сопровождающие ответы
id | Серьёзность | Исправлено? |
| критично | ✅ автоматически (сопоставление с пунктом оформления) |
| критично | ❌ невозможно — данных нет в источнике |
| инфо | — |
| предупреждение | ❌ требует межгодового сравнения |
О simplified_regime_absent: существуют коды способа перевозки для POSTAL и COURIER, но они пусты (13 записей и 72 кг для Китая за весь 2026 год против ~180 миллионов зарегистрированных международных посылок). Отправления малой стоимости проходят по упрощённому режиму и не попадают в статистику торговли. Формальная статистика и объём посылок — это непересекающиеся вселенные — не складывать, не сравнивать арифметически.
Проверка
Агрегаты были проверены перекрёстной реализацией: один и тот же срез, обработанный одним проходом awk по сырому CSV и SQL-представлением этого сервера, даёт одинаковые числа до последней цифры (349 250 записей, 7 каналов, значения фрахта и веса).
npm test # 12 testes da lógica de classificação e do registro de caveatsЛицензия и источник
MIT. Данные: Comex Stat, Secretaria de Comércio Exterior / Receita Federal do Brasil (balanca.economia.gov.br) — публичный источник, использованный при создании базы.
Автор: Luis Delfin
Английский
MCP-сервер для данных внешней торговли Бразилии — с ловушками датасета, исправленными в ответе.
Четыре инструмента, которые не лгут, вместо сорока, которые не знают.
Проблема
MCP-сервер, который лишь предоставляет датасет, передаёт агенту чистый API для неверного числа. Трубопровод не знает, что поле лжёт.
Официальный торговый датасет Бразилии (Comex Stat, публикуемый Foreign Trade Secretariat / Federal Revenue Service) имеет дефект, о котором не предупреждает ни одна документация:
Фильтрация поля способа перевозки по
AIRвозвращает 139,6 млн кг импорта из Китая за янв–июл 2026 года. При сопоставлении этих же записей с их пунктом оформления лишь 34,0 млн (24%) прошли через аэропорт. Остальные 89,7 млн были оформлены в морских портах и состоят из сульфата аммония и фосфатных удобрений — груз, который не летает, с фрахтом US$0,29/кг.Без исправления: вес авиаперевозок завышен в 4,1 раза, а фрахт за кг занижен на 70%. Ошибка молчаливая — ничто в запросе на неё не указывает.
Этот сервер применяет исправление и возвращает доказательства того, почему оно необходимо.
Две гарантии
Каждый ответ содержит известные дефекты, применимые к этому запросу, с измеренными доказательствами и происхождением проверки.
Критическое исправление применено, а не просто объявлено. Канал
airуже означает «авиационный режим, оформленный в аэропорту». Загрязнённый блок остаётся доступным для запросов какair_declared_at_port, намеренно — для тех, кто хочет его проверить.
Что в датасете есть такого, что опубликованные сводки отбрасывают
Файлы импорта содержат VL_FRETE и VL_SEGURO — фрахт и страховку в том виде, как они заявлены таможне. Это лучшее систематическое измерение фактической стоимости из доступных публично, и практически никто им не пользуется.
Китай → Бразилия, янв–июл 2026, исправлено:
Канал | Вес (кг) | Фрахт US$/кг | Фрахт % от FOB | Плотность стоимости |
Авиа (оформлен в аэропорту) | 33 993 130 | 10,81 | 9,37% | US$115,36/кг |
Морской | 16 074 641 185 | 0,142 | 5,68% | US$2,51/кг |
Авиаперевозка стоит в 76 раз больше за килограмм и лишь в 1,65 раза больше за доллар товара. Модальный сплит этого коридора — это не решение о фрахте, а решение о плотности стоимости.
Установка
Требуется Node ≥ 22.5 (использует встроенный SQLite — ноль нативных зависимостей, без node-gyp).
npm install && npm run build
npm run db:build -- --years 2025,2026 # fetches from the official source, builds SQLitedb:build загружает файлы напрямую с balanca.economia.gov.br. Пакет не распространяет никакие данные — база создаётся на вашей машине, всегда свежая из источника.
Четыре инструмента
Инструмент | Что делает |
| Стоимость, вес и плотность стоимости по году, месяцу, стране, коду HS и каналу. |
| Заявленные фрахт и страхование по каналу: US$/кг и % от FOB. Только импорт. |
| Известные дефекты датасета, с доказательствами, правилом исправления и чек-листом перед публикацией. |
| Определяет страну, код HS, вид транспорта и подразделение оформления (с классификацией аэропорт/морской порт). |
Проверка
Агрегаты были проверены перекрёстной реализацией: один и тот же срез, обработанный одним проходом awk по сырому CSV и SQL-представлением этого сервера, даёт одинаковые значения до последней цифры (349 250 записей, 7 каналов, значения фрахта и веса).
npm test # 12 tests covering the classification logic and the caveat registryMIT. Данные: Comex Stat, Brazilian Foreign Trade Secretariat / Federal Revenue Service. Автор: Luis Delfin
Maintenance
Resources
Unclaimed servers have limited discoverability.
Looking for Admin?
If you are the server author, to access and configure the admin panel.
Related MCP Servers
- AlicenseDqualityCmaintenanceServidor MCP para a API do ComexStat, ferramenta de acesso às estatísticas de comércio exterior do Brasil.2092MIT
- AlicenseNot gradedqualityCmaintenanceProvides access to UN Comtrade international bilateral trade data via an MCP server, enabling AI agents to query trade statistics through natural language.16MIT

mcp-fasofficial
AlicenseNot gradedqualityCmaintenanceEnables access to USDA Foreign Agricultural Service trade and global production data through MCP, supporting natural language queries and tool-based data retrieval.19MIT- AlicenseNot gradedqualityAmaintenanceAccess UN Comtrade international merchandise and services trade statistics via MCP tools for country lookups, HS commodity search, bilateral trade flows, balances, rankings, and data availability.1073Apache 2.0
Related MCP Connectors
Comtrade MCP — UN Comtrade API for international bilateral trade data
Census Trade MCP — US Census Bureau International Trade data
Brazilian legal stack in one MCP: lawsuits, court publications, case law, tenders, certificates.
Latest Blog Posts
- Who's Calling? MCP Hosts Are an Identity Blind Spot (And the Spec Knows It)By Om-Shree-0709 on .mcpAgent IdentityOAuth 2.1
- Your AI Chatbot Just Exposed Your CEO's Salary to an InternBy Om-Shree-0709 on .Agent IdentityMCP SecurityOAuth Delegation
- Why MCP Servers Need Execution Sandboxing (And Why Your Current Stack Isn't Enough)By Om-Shree-0709 on .Agentic AiPrompt InjectionWebAssembly
MCP directory API
We provide all the information about MCP servers via our MCP API.
curl -X GET 'https://glama.ai/api/mcp/v1/servers/PHIAI-IO/mcp-comex-brasil'
If you have feedback or need assistance with the MCP directory API, please join our Discord server